What Does bahagian enjin kereta Mean?
What Does bahagian enjin kereta Mean?
Blog Article
Tekanan enjin yang rendah juga boleh menyebabkan masalah ini, dan overhaul mungkin diperlukan untuk memperbaiki kerosakan tersebut.
maksudnya mungkin ada komponen yg dia tak pasang? tu yang ia bertahan 1minggu je. lepas tu bocor. baiki semula, kemudian bertahan two minggu je. now dah takbuat apa2. agaknya kalau kos nak pasang semua komponen aircond berapa agaknya? kalau 1 komponen dah 2ratus lebih, mesti The entire dah beribu kan?
Jika saudara baru saja membuat servis dan baru saja menggunakannya pada kira2 10 km tidak menjadi masalah besar,akantetapi jika kondenser tidak ditukar kemungkinan saudara akan mengeluarkan lebih banyak belanja untuk membaiki aircond tersebut.
Tanda overhaul enjin kereta yang seterusnya ialah masalah inderpower dan tekanan enjin kereta yang rendah.
Kerosakan pada gelang piston atau piston ring bukan sahaja membawa kepada pembaziran minyak enjin, tetapi juga boleh merosakkan prestasi enjin secara keseluruhan.
Kondenser juga adalah komponen utama yang boleh diservis dalam sistem penyejukan air cond sesebuah kereta.Cara tersebut adalah begitu mudah tetapi memerlukan sedikit alat tambahan untuk membuka ruang tepi kondenser seperti pengapit teguh yang mengapit kukuh kedua bahagian tersebut tanpa merosakkannya.
Oleh itu, jika anda menyedari peningkatan suhu enjin yang mencurigakan, tindakan segera perlu diambil untuk mengesan dan memperbaiki punca masalah.
mengikut dari apa yang saudara katakan,angin keluar elok dan aircond masih sejuk sedikala,jadi cooling coil berkemungkinan terlalu kotor.Harus diingat mencuci cooling coil tanpa membukanya adalah b ermaksud mengalirkan cecair pada hose untuk bertindak mencuci coolking coilk tetapi cara ini hanya akan mencuci dalaman cooling coil tanpa mencuci sirip2 dibahagian cooling coil.
Pastikan penapis udara selalu di tukar dalam keadaan berkala diantara 25,000km ke 40,000km. Ini untuk memastikan udara yang masuk ke dalam enjin sentiasa bersih dan dapat meningkatkan jangka hayat enjin serta penggunaan bahan api.
Untuk mengawal sistem penyejukan kereta semasa kita memandu, kita hanya mempunyai satu alat, iaitu jam suhu. Ini adalah elemen yang dalam banyak kereta tidak lagi wujud, digantikan dengan lampu biru yang menunjukkan bahawa enjin sejuk atau merah yang menunjukkan terlalu panas.
Ini biasanya menyebabkan asap berwarna biru yang keluar dari ekzos. Kebocoran ini mungkin berpunca daripada gasket yang rosak, penutup injap yang bocor, atau komponen lain yang sudah usang.
salam saudara,sy nk tya ngan mslh kete viva.baru2 ni tali aircond tercabut,bila sy bw ke kedai alat ganti servis kete,tauke tu brthu sy kena ganti sekali belting aircond kerana sdh berjerigi dan blh di sebabkan tali aircond putus,tp mslhnya tali aircond sy tidak putus cuma tercabut klr saja,dan dia tk sila klik link ini nk pasang tali aircond kete sy,anggaran rm400.
dia kata cable sume alright, kipas aircond all right berfungsi. tp dia kata condenser bocor so dia da tuka.kena lbh kurang rm215 trmasuk charge pekeja
Enjin biasanya akan berjalan sejuk dan penggunaan bahan api akan jelas lebih tinggi, selain tidak mencapai suhu perkhidmatan, kehausan enjin dalaman juga akan lebih besar.